Funksjonen til Battery Management System

Batteristyringssystem kan brukes til elektriske biler, undervannsroboter og så videre. Generelt må batteristyringssystemet oppnå følgende funksjoner:

(1) Nøyaktig estimering av SOC:

Nøyaktig anslå ladestatus (SOC) for strømbatteri, det vil si batteriets gjenværende kapasitet, sørg for at SOC holdes innenfor et rimelig rekkevidde, unngå at batteriet blir skadet på grunn av overladning eller overladning, og vis batteriet Resterende kapasitet til hybridbil når som helst, dvs. ladestatus for energilagringsbatteriet.

(2) Dynamisk overvåking:

Under ladning og utladning av batteriet samles terminalspenningen og temperaturen, lade- og utladningsstrømmen og total spenning for batterispenning for hvert batteri i batterikassen i sanntid, for å forhindre overladning eller overladning av batteriet . Samtidig kan batteristatusen bli gitt i tide, og det problematiske batteriet kan velges ut, opprettholde påliteligheten og høy effektivitet av driften av hele batteriet, noe som gjør det mulig å realisere gjenværende batterimessormodell . I tillegg til dette må vi også etablere en brukshistorikkfil for hvert batteri for å gi informasjon for videre optimalisering og utvikling av nye typer strøm, ladere, motorer, etc., og å danne grunnlag for feil på nettbasert analyse system.

Ladning og utladning av batteriet bruker vanligvis en gjeldende sensor med høyere nøyaktighet og bedre stabilitet for sanntidsdeteksjon. Vanligvis velger du tilsvarende sensor i henhold til BMS-frontstrømmen.

(3) Balanse mellom batterier:

Det vil si utjevningsadministrasjonen for de enkelte cellene, som kan gjøre det mulig for batteriene i batteripakken å nå en tilstand av likevekt. Balansert teknologi er nøkkelteknologien for et batteri energistyringssystem som verden for tiden forsker og utvikler.